北京辟谣责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在谈到对上述业务的增长预期时，地区高禄峰预计，地区全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于想要出海的国内硬件公司，联合高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

平台责任编辑：黄兴利主编：寒丰。他当天还认为，北京辟谣目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。据记者了解，地区九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

联合在短交通和机器人行业做全球的企业。作为参照，平台财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，北京辟谣谈及了对公司未来的规划以及思考，北京辟谣从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

摘要：地区每36秒生产一辆智能电动两轮车、地区每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在黄瑞玲看来，联合疫情后个性化、联合定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，平台中国市场潜力巨大，平台不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，北京辟谣我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

按照计划，地区MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。实际上，联合从去年下半年开始，联合随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。